мотошкола.ру • Просмотр темы - Хелп! Трещина в картере( Очень нужна помощь...

Список форумов » мотошкола » технические вопросы,выбор мото

Часовой пояс: UTC + 4 часа

Хелп! Трещина в картере( Очень нужна помощь...

Модератор: admin

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 22 ]

На страницу Пред. 1, 2

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Дмитрий(Ustas)

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн окт 17, 2011 3:56 pm

Зарегистрирован: Пн авг 28, 2006 9:25 am
Сообщения: 5017
Откуда: Москва Люблино

Огурец писал(а):

Позвонил в BikeMoto, объяснил ситуацию. Просят фотки.
Норм контора? Можно своего коня им доверить?

Мапед CB750.
Каланчевская недалеко. Но как это тащить к ним картер? Я его не сниму сам...
Минералка не проканает( Гидрики у нас...

минералка вполне проканает ты же на ней не 20тыс ездить будешь -0
найди ченить красного шела
варить без съема мега не удобно - можно конечно мобед перевернуть но это в арарат сервис -)

Вернуться к началу

Огурец

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн окт 17, 2011 5:05 pm

Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 8:01 pm
Сообщения: 54

capt писал(а):

Огурец писал(а):

capt писал(а):

на фото никера не понятно если честно. Кроме последней, где щуп...

Бело-рыжая полоска - есть трещина.

это-я понял как раз. а вот где эта трещина на картере -нет...

Так больше должно быть понятно?!?

Есть у кого то рекомендации по жидкой сварке или все равно, все одинаковые?

_________________
CB750. Японец, 2003й год.

Вернуться к началу

capt

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн окт 17, 2011 5:21 pm

Жирный Тролль

Зарегистрирован: Пн июн 08, 2009 2:06 pm
Сообщения: 3414
Откуда: Москва

теперь понятно) нижний крепеж дуг постарался- как и в моем случае... Можно еще острым керном попробовать трещину зачеканить- на КПП авто мне удалось

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Вернуться к началу

Огурец

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср окт 19, 2011 9:51 am

Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 8:01 pm
Сообщения: 54

capt писал(а):

Как вы решили проблему таую?

_________________
CB750. Японец, 2003й год.

Вернуться к началу

capt

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср окт 19, 2011 10:09 am

Жирный Тролль

Зарегистрирован: Пн июн 08, 2009 2:06 pm
Сообщения: 3414
Откуда: Москва

Огурец писал(а):

capt писал(а):

Как вы решили проблему таую?

отвечал ведь

capt писал(а):

Если что- сам ездил с трещиной в картере и вытекающим маслом...
Кстати не везде возьмуться варить картер в сборе- сварщик нынче пошел нежный- им пустые половинки подавай. В итоге на МЭЗ-1 заварили мне без всякой разборки...

МЭЗ- Московский Экспериментальный Завод на ул. Иркутская, д.4

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

Вернуться к началу

Решительный

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср окт 19, 2011 10:29 pm

Зарегистрирован: Вс июл 18, 2010 4:50 pm
Сообщения: 510

в том году сорвал гайку на крышке картера, когда масло менял. слил масло. снял крышку. помимо сорванной резьбы была и трещина. отвез в фазер клуб. за пару тыщ вварили деталь, заново сделали дырку, нарезали резьбу для гайки.
ЗЫ варили аргоном

Вернуться к началу

Огурец

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт окт 25, 2011 11:51 am

Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 8:01 pm
Сообщения: 54

1. Зачистил до белого состояния (к слову сказать - люминий). Отверткой наделал бороздок.

2. Прогрел хорошенько строительным феном.
3. АЦЕТОН! Очень чательно ацетоном.
3. Колбаска ABRO размятая в руках теплеет и становится очень мягкой (как зажованная в усмерть жевачка:)). Замазал.

Получился достаточно тонкий слой.
Как будет себя вести- покажет время.

_________________
CB750. Японец, 2003й год.

Вернуться к началу

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 22 ]

На страницу Пред. 1, 2

Список форумов » мотошкола » технические вопросы,выбор мото

Часовой пояс: UTC + 4 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения