мотошкола.ру

Понимаю, что вопросм этим постоянных жителей форума утомили, но, прошу высказать мнение:
Рост 176, вес 70 кг, опыт реально 0. Решил в этом сезоне сесть на железного коня. В качестве варианта рассматривал HONDA CBR 600, но на прошлой неделе во время командировки в г. Иркутск под давлением местных друзей - байкеров взял HONDA CBR 954 Fireblade. Завтра отправляют его в Москву, а я уже четыре дня держусь за голову. Вопросов собственно два:
1. На хрена я это сделал??
2. Смогу ли я на нем ездить??
Первый вопрос к себе, второй - к многоуважаемым гуру и коренным обитателям данного форума. Хотелось бы понять, начинать свое знакомство с мотоциклом с этой техники - самоубийство, или нет?
Буду признателен за любые мнения...

Круто взял...близко к самоубийству...
А год какой? Пробег там? Состояние?...Цена?...

_________________
тише будешь - дальше едешь

Я к тому, что может продать тебе его пока не поздно и взять что-то более приемлемое в качестве первого мотоцикла...

_________________
тише будешь - дальше едешь

первый вопрос - уже поздно задавать
по второму
ездить можно на чем угодно
но риск улететь на литре спорт многократно выше чем на классике 400
просто ты переплатил за те возможности которые точно использовать не сможешь а вот риск поднял
имхо самое лучше - продать и купить что типа фазера 600ки - поверь хватит на долго -)

вобщем так. Универсального рецепта нет. зависит от мозгов. Можно все, но нужно осознавать степень опасности, причем не в самом начале своего творческого пути, когда жидко гадишь под себя только от звука выхлопа, а именно когда начнешь понимать мотоцикл и давать ему тебя спровоцировать на отжиг, обычно это в конце первого сезона или во второй. Башню сносит - не догонишь.

_________________
Айл би бэк

что может быть пока не поздно - продать... Год выпуска 2003. брал за 240000. с доставкой в москву будет 250000. Но FZR 600 - это, насколько я понимаю, дорожник? Они (дорожники) мне в принципе не нравятся. мне проще поменьше ездить первое время на спортбайке и усиленно ходить на занятия к инструктору... Лучше так...

ты форумчан уговариваешь или совета просишь? =)
Если твердо решил оставлять, зачем кого то здесь уговаривать - меняй вопросы - где и у кого учится, какой экип взять (то что полный даже не обсуждается). Как то так..

Не, я не уговариваю форумчан , скорее себя если что-то сделал не подумав. лучше же исправить сразу ошибку, чем потом... Я пытаюсь понять основные минусы, покопался в форуме. потом задал свой вопрос. Экипировку взял всю, полную, кроме шлема (возьму Арай или Шои), учиться хочу у инструкторов этой мотошколы - очевидно придется это делать по вечерам... А так, может кто-то отсоветует продавать, найдет аргументы - типа езди и не парься Любые коментарии ценны....

убиться можно на чем угодно, 600-ка от литра в этом плане отличается мало. приблизительно как легковушка с 800 лс от такой же с 1000 л.с

_________________
Айл би бэк

Теперь я понял что имели в виду иркутские товарищи, когда говорили что это (600 и 1000) почти одно и тоже..

admin верно говорит

у (албанский) тоже опыта реально 0
но главное это голова на плечах, а не то, что под пятой точкой.

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

я вот 2 года назад тоже искал себе литр первым (рассматривал такие варианты, как фаер 929, р1, тандерэйс, джиксер 750... да что там литры - бусу у брата хотел брать =) ). Соответственно задавал теже вопросы Студенту, получал теже ответы =). Но все это время, если по честному, боролся иммено со своим желанием понтанутся. На авторушном форуме тему поднял здоровую - там сошлись на сибире f4. Но в итоге поломался и взял 400ку - и ни капельки не пожалел - откатал весь сезон ни в чем себе не отказывая - а вто после уже можно задумываться, а чтоже тебе на самом деле надо от мотоцикла. (имхо)

Согласна с Денисом по поводу борьбы с желанием понтануться.

Профи все равно поймет, что ты чайник и не умеешь пользоваться этой классной штукой между ног . Глупый вид.
А те кто в этом не понимают - они не отличат на чем ты на 400 или на литре
Так что лучше выбрать безопасность, как мне кажется

_________________
морской бегимотик (с)

убиться можно и на велосипеде
безопасность обеспечивает прежде всего голова)))

хотя не спорю, если голове доверия нет ))).....

_________________
Жизнь хороша, живи не спеша!

> мне проще поменьше ездить первое время на спортбайке и усиленно ходить на занятия к инструктору... Лучше так...

ага ) если уж купил, что теперь метаться. Есть мнение, что спорт он такой же моц как и все остальные, только с более хорошими тормозами, подвесками и мотором, но с более неудобной посадкой )).
А учится надо при езде на любом моте. Успеха! )