мотошкола.ру

Киньте в меня кто-нить ссылкой о том, как делаются шлемы и что после того как мотоциклист в шлеме епнулся - шлем вапще-та (албанский) менять.
Кто-нить знает, где такое взять?
я где-то читала в инете, но не помню где...

_________________
моя струится лень на грани просветления... (c)

смотря как епнулся.
Внутри шлема есть нечто по структуре являющееся обычным пенопластом. Так что если раз приложилась и он тебе не стал вдруг велик, и нет трещин на корпусе, то и нефиг менять.
Поменьше читай интернетную лабуду.
Делаются они двумя способами - литьем и вручную выкладыванием слоев специальной ткани с клеем. Вторые прочнее и дороже, например араи и шои.

_________________
Айл би бэк

[quote="admin"]смотря как епнулся.
Внутри шлема есть нечто по структуре являющееся обычным пенопластом. Так что если раз приложилась и он тебе не стал вдруг велик, и нет трещин на корпусе, то и нефиг менять.
Поменьше читай интернетную лабуду.
Делаются они двумя способами - литьем и вручную выкладыванием слоев специальной ткани с клеем. Вторые прочнее и дороже, например араи и шои.[/quote]

так же там есть нечто по сути являющееся мозгами и если шлем стал ОЧЕНЬ велик и слегка грязен изнутри, то можна в принцыпе уже не заморачиваться с его заменой

_________________
Алиса, милофон у меня!!!

я вообще для экспертизы интересовалась. нужны типО основания для замены шлема. Вот я и хотела каку-нить статью людям порекомендовать.... о том, что шлем меняется после одного падения (ну, типо, сильного).

но все равно - зобозибо!

_________________
моя струится лень на грани просветления... (c)

дай им перевод инструкции к шлему.
там и написано, что надо его менять, и рисунки есть - почему надо менять.

_________________
Джиксер!!!!
KLR = Тенери = гавно!
КТМ 350 - супер!